Após mais de 60 anos, Ford voltará a desafiar Ferrari e companhia no WEC

O projeto da Ford para 2027 prevê a criação de uma equipe própria, com a possibilidade de uma parceria com a Proton Competition ainda em aberto

Por Bianca Emisa,

A história da Ford em Le Mans é uma das mais épicas do automobilismo, marcada pela rivalidade com a Ferrari nos anos 1960 e pela lendária vitória do GT40 em 1966, que continua a ser uma das maiores conquistas do esporte. Agora, sessenta e um anos após aquele momento histórico, a Ford retorna à classe principal do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), prometendo reacender sua chama competitiva e reafirmar seu compromisso com inovação e velocidade.

Em 2027, a Ford lançará seu novo projeto: um Hypercar LMDh que promete colocar a montadora de volta no topo das competições de resistência. O anúncio foi feito por Bill Ford, Presidente Executivo da Ford Motor Company, que não escondeu a emoção ao falar sobre a importância de Le Mans para a história da marca.

"Não há pista ou corrida que signifique mais para a nossa história do que Le Mans. Foi lá que enfrentamos a Ferrari e vencemos na década de 1960. Foi lá também que voltamos 50 anos depois, surpreendemos o mundo e vencemos a Ferrari novamente. E agora, vamos retornar a Le Mans para competir no mais alto nível. Estamos prontos para desafiar o mundo novamente. GO LIKE HELL!" – Bill Ford, Presidente Executivo da Ford Motor Company

O projeto da Ford para 2027 prevê a criação de uma equipe própria, com a possibilidade de uma parceria com a Proton Competition ainda em aberto. O Hypercar contará com um motor V8 híbrido, alinhado às tendências de eletrificação que têm moldado as competições de endurance. Embora os pilotos ainda não tenham sido confirmados, especula-se que o alemão Mike Rockenfeller, veterano das corridas de longa duração, possa ser um dos seis pilotos escalados para o projeto.

A jornada da Ford em Le Mans começou nos anos 1960, quando Henry Ford II, em um movimento audacioso após a falhada tentativa de compra da Ferrari, desafiou a gigante italiana. O desenvolvimento do Ford GT40 foi impulsionado por essa rivalidade, culminando na conquista de quatro vitórias consecutivas entre 1966 e 1969. A vitória de 1966, em particular, tornou-se um marco indiscutível, quando a Ford dominou a prova e colocou a equipe de Enzo Ferrari em segundo plano, com um pódio completamente azul.

Após décadas de ausência nas competições principais, a Ford voltou a Le Mans em 2016, com o Ford GT na classe GTE-Pro. Em uma história que parecia escrita para o cinema, o carro venceu exatamente 50 anos após a vitória histórica de 1966, reforçando a conexão da marca com a mítica prova e provando que ainda tinha muito a oferecer ao automobilismo de resistência.

Agora, com o retorno à classe Hypercar, a Ford se junta a uma elite de fabricantes que inclui Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, Cadillac e BMW. E com isso, um novo capítulo se inicia. A expectativa é que a nova fase da Ford no endurance traga uma narrativa ainda mais emocionante, repleta de desafios e conquistas, reafirmando o seu lugar entre as gigantes do automobilismo mundial e, quem sabe, criando novos momentos inesquecíveis em Le Mans.